Двигатели: диз.: F1A; F1C;. Автомобили IVECO DAILY с 2006 года выпуска/ Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту.

Книга IVECO-DAILY-2006-tom-1 (Ивеко Дейли 2006 том 1 Руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации дизельной. Комплексы Утренней Гимнастики В Старшей Группе На Участке подробнее. Руководство по ремонту Iveco Daily (Ивеко Дейли), инструкция по эксплуатации. В книге рассмотрены модели с 2000 года выпуска, . IVECO DAILY (Ивеко Дейли) с 2006 Том 2 Руководство по ремонту +. Не пропустите интересная книга - руководство по эксплуатации автомобиля Iveco Daily, Iveco TurboDaily с 2000 г выпуска.

Руководство по ремонту и эксплуатации Iveco Daily с 1999 г. Руководство на русском языке по эксплуатации и ремонту автомобиля Iveco Daily с 2000 . Руководство по ремонту, техническому обслуживанию грузовых автомобилей Iveco Daily, Turbo Daily, New Daily. Дизельные двигатели 2445 см3, 2500 . Также при планировании покупки нового автомобиля, очень полезно. Инструкции по ремонту автомобилей Ивеко доступны только дилерам и сервисам Ивеко. В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Iveco Daily / Turbo Daily (Ивеко Дейли / Турбо Дейли), . Руководство по эксплуатации и ремонту Iveco Daily: Инструкция по. Полное техническое описание двигателя Iveco серии F1C за 2007 .

Iveco Daily (Ивэко Дэйли) с 2. ВВЕДЕНИЕ. Для того чтобы упрочить свои позиции на европейском рынке машин полной массой от 3 до 6 т, компания Iveco в 1. Daily. Стоит отметить, что модели, оборудованные турбированными двигателями, называются Turbo.

Daily. Автомобили выпускались с 8 вариантами длины колесной базы и в общей сложности почти в 3. Основные выпускаемые версии: Van (фургон), Cab (шасси с кабиной) и Combi (грузопассажирская модификация). Новые силовые агрегаты с электронным управлением выгодно отличались от двигателей предыдущих поколений высокой эластичностью, лучшей экономичностью и прекрасными мощностными показателями при одновременном снижении токсичности и уровня производимого шума. Четырехцилиндровый шестнадцати клапанный 2,3- литровый турбодизель HPI с системой впрыска Common Rail второго поколения с одной управляющей и одной главной форсунками, развивает, в зависимости от исполнения, мощность 9. Трехлитровый дизель НРТ отличается от двигателя HPI цепным приводом газораспределительного механизма (у HPI - ременной), а также установкой турбонаддувного агрегата с изменяемой геометрией турбины. Данный дизель развивает мощность 1. Задний неразрезной мост связан с рамой с помощью однолистовых параболических рессор или полуэллиптических рессор.

Кроме того, в качестве дополнительного оборудования предлагается задняя подвеска с пневмоэлементами, способствующая поддержанию горизонтального положения кузова автомобиля при различных нагрузках. Конструкция передней части рамы соответствует требованиям пассивной безопасности, а в дополнение к этому безопасность водителя и пассажира обеспечивается двумя подушками безопасности. Тормоза моделей семейства Daily оборудованы антиблокировочной (ABS) и антипробуксовочной (TCS) системами, а также электронной системой распределения тормозных сил.

Коммерческие автомобили семейства Daily отличаются не только надежностью, высокими показателями маневренности и динамики, но также комфортом и безопасностью на уровне самых современных легковых автомобилей.

Книга по ремонту Ивеко Дейли (Iveco Daily)Опубл. Получить более подробную информацию о книге и купить ее Вы можете на сайте книготорговой компании Автоинформ. Руководство по ремонту Iveco Daily (Ивеко Дейли), инструкция по эксплуатации. В книге рассмотрены модели с 2. Издательство Диез.